Chrysler Pacífica Hybrid del 2020, la minivan más eficiente del mercado

La Chrysler Pacifica está fabricada en Ontario, Canada y se ofrece en 3 modelos: Touring Plus, Touring L y Limited. 

En cuanto al diseño, la Pacífica este año ofrece el paquete “S”, con adornos negros en el exterior y en el interior, en el frente vemos la parrilla y los faros con algunos retoques y entradas de aire más agresivas.

Las características de la Touring Plus incluyen llantas de 17 pulgadas, faros automáticos, luces traseras LED, luces antiniebla, puertas correderas eléctricas, espejos con calefacción y entrada y encendido sin llave.

En la cabina tiene el asiento del conductor ajustable en ocho posiciones, un volante con ajuste vertical y telescópico, control de clima automático de tres zonas, ventanas eléctricas en la segunda fila y los asientos plegables de la tercera fila divididos en 60/40.

La versión “Touring L” trae la puerta trasera eléctrica, junto con los rieles del techo, arranque remoto del motor, una consola central mejorada, asientos delanteros con calefacción, volante forrado en cuero y persianas en las ventanas de la segunda y tercera fila.

Los dos modelos Touring tienen como opcionales un sistema de navegación, que también agrega conectividad Wi-Fi 4G LTE y un sistema de entretenimiento para el asiento trasero, que incluye un reproductor de DVD.

La version Limited se incorpora el control automático de luces delanteras, limpiaparabrisas automático, manos libres para las puertas laterales de correderas y la puerta trasera, control de crucero adaptado, asiento eléctrico para el pasajero, sistema de audio Harman Kardon de alta definición y puertos USB en la segunda y tercera fila.

Los pasajeros de los asientos traseros tienen acceso al reproductor de Blu-ray, pantallas de los televisores en los respaldos y la transmisión inalámbrica desde dispositivos Android conectados, techo solar panorámico y las llantas de 18 pulgadas son opcionales.

La Pacífica Híbrida viene con un motor V6 de 3.6 litros, con motores eléctricos duales con 260 caballos de potencia en total, acoplados a una transmisión automática continuamente variable (CVT).

Con una carga eléctrica recorre 33 millas aproximadamente, después, el motor V6 y la operación híbrida normal toman el control.

La batería se puede recargar en aproximadamente dos horas en un cargador de 240 voltios

Desarrolla una velocidad máxima 104 mph y acelera de 0-60 mph en 7.4 segundos.

El interior de la Pacífica Híbrida es muy agradable y se siente muy espacioso, tiene 3 filas de asientos y lugar para 7 pasajeros.

La Pacífica incluye ayudas para el conductor, con sensores de estacionamiento delanteros, advertencia de salida de carril, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia y una cámara de estacionamiento de 360 grados.

Viene equipado con 9 airbags, una cámara retrovisora y control de crucero adaptado (ACC).

El Uconnect 5 de la Pacifica Hybrid es uno de los sistemas de info-entretenimiento más fáciles de usar.

Permite actualizaciones inalámbricas de firmware y mapas, tiene integración con Amazon Alexa y permite dos conexiones de teléfonos inalámbricos simultáneamente.

Todo este contenido se visualiza en una nueva pantalla táctil de 10.1 pulgadas de alta definición.

La Pacífica incluye FamCAM, un sistema de vídeo que permite al conductor o al pasajero delantero monitorear a los ocupantes de la segunda fila. 

Incluye una función de zoom para mantener la mirada en los asientos infantiles orientados hacia atrás.

Los frenos ofrecen una buena sensación y respuesta a pesar de ser un vehículo con frenado regenerativo.

Conduciendo en el modo “D” normal proporciona una sensación de frenado natural, rotando la perilla a la posición “L” aumenta notablemente la fuerza regenerativa de frenado.

Las minivans no son los vehículos más llamativos en la carretera, pero si las más atractivos para todas las familias. 

La Chrysler Pacifica del 2020 es atractiva por dentro y por fuera. 

Producción: Luis Fernández

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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