Ford quiere que ciertos concesionarios tengan tiendas exclusivas del Bronco


El sitio Automotive News informó que alrededor de 100 concesionarios Ford construirán tiendas Bronco separadas, básicamente creando una tercera marca para el fabricante de automóviles, junto con Ford y Lincoln.

El sitio dijo que esta idea provino de los propios concesionarios, que trabajaron con Ford para generar ideas sobre cómo podrían verse estas tiendas, ya que Ford ha estado presionando a sus concesionarios para que gasten dinero en la promoción de la marca Bronco.

El sitio Ford Authority había informado que a los concesionarios que invirtieran dinero en efectivo en sus salas de exhibición de Bronco, se les asignarían más Broncos para vender.

El sitio web decía que una inversión de al menos $ 12,500 dólares le permitiría al concesionario vender un Bronco más y había una escala móvil de hasta seis vehículos más para inversiones superiores a $ 75,000 dólares.

Automotive News dice que Ford ahora espera que alrededor de 100 distribuidores en todo el país construyan una de estas tiendas específicas de Bronco.

Además de más vehículos asignados, una tienda Bronco separada también permitiría a los concesionarios exhibir y vender más accesorios Bronco, que son una forma excelente de aumentar las ganancias.

Las representaciones del fabricante de automóviles que compartió con los concesionarios el otoño pasado muestran una sala de exposición moderna con espacio para tres vehículos, una pared de exhibición para los accesorios y una fogata al aire libre.

«Se ve tan bien, y ese tipo de propietario es un entusiasta», dijo a Automotive News Jim Moshier, gerente general de Ricart Ford en Groveport, Ohio. «La gente de Jeep está enamorada de sus Jeeps. Ford cree que generarán el mismo entusiasmo con el Bronco. Y si tienes esa instalación, creen que la gente querrá ir allí para ver todos los accesorios».

Por supuesto, otras tiendas de submodelo de marca han sido probadas y cerradas a lo largo de los años, desde el Hummer de GMC hasta el propio Mercury de Ford, y ahora retirado.

Pero al impulsar los accesorios, las tiendas Bronco independientes de Ford están siguiendo una página del estímulo de Stellantis a las tiendas Jeep independientes.

El año pasado, un distribuidor le dijo a Automotive News que la sensación en la tienda exclusiva de Jeep parecía diferente a cuando la marca se mezcló con otros modelos Stellantis.

«Este estilo de vida de Jeep es diferente», dijo. «En la tienda independiente, estas personas son divertidas, usan jeans azules, usan camisetas, definitivamente están en el modelo de ingresos altos. Es asombroso lo que la gente hará y lo que gastarán en personalizar estos vehículos. Tú casi diría que es una locura «.

Ha habido rumores de una expansión de la familia Bronco para incluir una camioneta, pero por ahora, Ford ofrece dos modelos Bronco, el Bronco y el Bronco Sport más pequeño.

El Bronco no comenzará las entregas hasta mayo, pero el Bronco Sport vendió 23,356 unidades en el primer trimestre y Ford dijo que estas ventas están trayendo nuevas personas a la familia Ford.

Según cita un comunicado de Andrew Frick, vicepresidente de ventas de Ford en EE. UU. y Canadá< este dice:

«Según datos preliminares, Bronco Sport está conquistando más del 60 por ciento de sus ventas fuera de Ford», dijo la compañía en un comunicado, y las sólidas ventas de Bronco Sport «ayudaron a impulsar los SUV de la marca Ford a su mejor comienzo en 20 años».

Artículo anteriorBentley mostro el impresionante Continental GT3 Pikes Peak
Artículo siguienteLincoln Corsair del 2021 con una mejorada dinámica de conducción
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here