Los salones del automóvil no han desaparecido, pero están cambiando significativamente, pasando de grandes presentaciones para la prensa a eventos y experiencias de compra centrados en el consumidor. Muchas marcas se centran en el marketing digital y los eventos exclusivos.
Mientras que algunos fabricantes y marcas de lujo tradicionales se están retirando de los salones tradicionales, otros se están adaptando incorporando pruebas de conducción, experiencias en toda la ciudad y presentando tecnologías emergentes como vehículos eléctricos y autónomos.
Cambios en los salones del automóvil
Transición de los eventos de prensa a los eventos para el consumidor: Muchas presentaciones importantes ahora se realizan en línea antes del salón, con un mayor enfoque en la toma de decisiones del consumidor y las experiencias de compra.
Menor presencia de marcas de lujo: Marcas como Audi, BMW y Mercedes-Benz a veces no participan en los salones, optando por eventos digitales o exclusivos.
Adaptación a la tecnología: Los salones están incorporando más pruebas de conducción, especialmente de vehículos eléctricos, y presentando empresas tecnológicas junto a fabricantes de automóviles tradicionales.
Enfoque en la experiencia del consumidor: Muchos salones se están volviendo más experienciales, ofreciendo exhibiciones inmersivas, pruebas de conducción y una gama más amplia de actividades.
Razones de los Cambios
Transformación digital: El auge de los smartphones, las redes sociales y el marketing digital permite a los fabricantes de automóviles llegar a sus mercados objetivo de forma directa y más rentable que los grandes salones tradicionales.
Análisis de coste-beneficio: Los fabricantes están evaluando si la importante inversión en salones del automóvil merece la pena en comparación con otras vías de marketing.
Impacto de la pandemia: La COVID-19 provocó un revés temporal y detuvo los salones, obligando a la industria a replantearse su propósito y eficacia.
Ejemplos de Evolución
El Salón del Automóvil de Detroit ahora se centra más en la interacción con el consumidor y las actividades.
El Salón del Automóvil de Múnich (IAA) en Alemania está incorporando empresas tecnológicas y expandiéndose a un formato que abarca toda la ciudad, con pruebas de conducción y demostraciones.
Salones como el Salón del Automóvil de Washington ahora cuentan con pistas de prueba interiores para vehículos eléctricos para exhibir los nuevos.
El declive del salón del automóvil tradicional
Varios factores han disminuido la importancia de los grandes salones del automóvil internacionales, como los de Ginebra y Detroit, para los fabricantes de automóviles.
Cambios en los medios y el marketing: Los fabricantes de automóviles ahora pueden utilizar las redes sociales, las campañas digitales dirigidas y las presentaciones en línea para llegar a una audiencia global de forma más eficiente y a una fracción del coste de una presencia a gran escala en un salón del automóvil.
Altos costes: Las exhibiciones grandes y elaboradas, así como la logística en los grandes salones, son increíblemente caras. Muchos fabricantes de automóviles ahora creen que obtienen un mejor retorno de la inversión (ROI) con eventos más pequeños y exclusivos o con marketing en línea. Stellantis, por ejemplo, se ha retirado de todos los salones del automóvil de Norteamérica por este motivo.
Cambio de enfoque: Las marcas de alta gama y de lujo ahora prefieren comercializar directamente con los compradores en eventos más exclusivos y de menor escala, como el Festival de la Velocidad de Goodwood o la Semana del Automóvil de Monterey.
Reducción de la asistencia: Incluso antes de la pandemia de COVID-19, algunos salones registraban una disminución de la asistencia y una menor participación de fabricantes. Por ejemplo, marcas como Audi, BMW y Mercedes-Benz comenzaron a no asistir al Salón del Automóvil de Detroit ya en 2018.
La evolución y el resurgimiento de los salones del automóvil.
Si bien el modelo tradicional puede estar en declive, el formato está cambiando para conectar mejor con los consumidores.
Enfoque en el consumidor: Muchos salones del automóvil están dejando de ser un evento centrado en los medios y se están centrando en ofrecer experiencias prácticas y presenciales al público. Los organizadores reconocen que ver, tocar y probar un coche no se puede replicar en línea.
Nuevos formatos y participación: Algunos eventos, como el Salón del Automóvil de Detroit, se han adaptado incorporando elementos más interactivos, como pistas de pruebas y festivales callejeros.
El fuerte interés del consumidor se mantiene: Los salones del automóvil no han desaparecido porque los consumidores siguen asistiendo. Un estudio realizado en 2024 entre los asistentes a salones del automóvil de EE. UU. reveló que el 70 % acudió para ver las últimas ofertas de vehículos y un tercio participó en una prueba de conducción.
Ejemplos de éxito:
El Salón del Automóvil de Los Ángeles y el SEMA siguen generando interés. En 2025, el Salón del Automóvil de Detroit atrajo a 275 000 asistentes, lo que lo convirtió en uno de los más grandes de EE. UU. ese año.
Las marcas más nuevas adoptan el formato: mientras que muchos fabricantes de automóviles tradicionales se retiraron, algunas marcas más nuevas, como Lucid y Tesla, han utilizado los salones del automóvil para atraer clientes, con resultados positivos en el Salón del Automóvil de Chicago.